6月12日，《国际航运物流企业ESG评价通则》全球首发仪式，在第三届天津国际航运产业博览会开幕式上隆重举行。天津市市长张工、交通运输部副部长李扬、智利驻华大使阿里亚兰等领导和嘉宾，出席开幕式并发表致辞。来自国际知名航运企业、咨询机构、高校、科研院所的嘉宾，围绕全球供应链韧性发展、绿色航运走廊建设、智慧港航应用落地等话题发表演讲。天津市副市长王秀峰主持开幕式。

在上述嘉宾的共同见证下，由上海航运五十人发展研究中心组织编写的《国际航运物流企业ESG评价通则》全球首发，教育部物流教学指导委员会主任、上海海事大学原校长黄有方，作为课题组组长，主持首发仪式，并介绍了标准编制的背景和意义，同时对未来应用进行了展望。

黄有方介绍说，随着全球气候变化加快、资源短缺加剧和企业社会责任意识的增强，环境、社会和治理（Environmental, Social and Corporate Governance，缩写为ESG）事项已成为企业可持续发展的标志性因素。2015年，《巴黎气候协定》确立了可持续发展的17项议题，覆盖了ESG事项的全部内容。中国政府高度重视ESG事项，并提出了一系列政策和措施，鼓励企业加强ESG信息披露，提升ESG管理水平。

2020年9月22日，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上，正式提出了中国的“碳达峰-碳中和”战略目标。宣布“双碳”既是推动经济高质量发展的内在要求，也是构建人类命运共同体的责任担当。国家财政部、国资委和证监会也都明确要求，中央国有企业和上市公司要积极开展ESG事项的披露工作，为进一步开展企业ESG评价奠定基础。

然而，不同行业的ESG问题和披露需求存在差异，需要制定具有行业特色的ESG披露标准。

在上述背景下，上海航运五十人发展研究中心联合中国交通运输协会航运物流分会，于2024年6月提出ESG团体标准的立项，8月21日成立了“中国物流业ESG系列标准课题组”。

课题组仔细研读了国际标准化组织（ISO）的《IWA48实施环境、社会和管治（ESG）原则的框架Framework for implementing environmental, social and governance (ESG) principles》和ISO 14083:2023《温室气体-量化和报告运输链操作产生的温室气体排放Greenhouse gases — Quantification and reporting of greenhouse gas emissions arising from transport chain operations》等国际上有关ESG标准的文件，国际海事组织（IMO）《2023年船舶能效规则修正案》以及财政部、外交部、国家发改委、工业和信息化部、生态环境部、商务部、中国人民银行、国资委、金融监管总局九部门联合印发《企业可持续披露准则——基本准则（试行）》的基础上，对我国国际航运企业的ESG披露和评价状况，进行了深入细致的调研，编制开发了《国际航运物流企业ESG评价通则》。

编制期间，盐田国际集装箱码头有限公司、山东远洋海运集团股份有限公司、天津港（集团）有限公司、交通运输部科学研究院、交通运输部水运科学研究院、上海海事大学、交通运输部环境保护中心、中国航务周刊、中远海运特种运输股份有限公司、上海锦江航运（集团）股份有限公司、工银金融租赁有限公司等单位的有关专家参与其中，对标准编制提供专业意见。

《国际航运物流企业ESG评价通则》的发布和实施，将有助于我国国际航运物流企业（包括国际水路运输、港口、国际货运代理、国际多式联运经营人和无船承运人等），规范并提升自己的ESG管理水平，满足投资者、客户、员工、政府等利益相关者对物流企业ESG表现的关切和需求，鼓励供应链合作伙伴共同提升ESG表现，在实现整个供应链可持续发展的同时，确保物流行业在ESG领域的实践与国家战略保持一致，提升我国物流行业整体形象和竞争力，并赢得国际社会认可和支持，实现我国国际航运物流企业的高质量发展。

《国际航运物流企业ESG评价通则》作为首个体现行业特色的ESG相关标准，此次全球首发，标志着我国航运物流企业ESG推进工作，进入一个新的发展阶段。期待后续业界更多单位以该标准为准绳，对照检查各自单位ESG发展情况，不断优化完善提升，促进我国航运物流企业ESG整体水平更上一层楼。