2010 年4月14日下午12:30，科学研究院物流研究中心学术论坛在新校科研楼101举行。乐美龙教授作题为“航空公司航班优化恢复研究”的主题演讲，论坛由 物流研究中心教授指导委会主席丁以中教授主持，物流研究中心教师、研究生以及其他部门对空港物流感兴趣的老师参加了论坛。

由于天气、机场容量、航 路交通流量、飞机故障、机组人员和客货缺位等原因，航班的推迟甚至取消经常发生。飞机一旦发生延误和取消，不仅对客货的运输造成影响，对航空公司、机场的 平稳运作造成干扰，更是让航空公司蒙受巨额经济损失。根据（美国）航空运输协会的报告，2009年，延误造成的总损失高达100亿美元。鉴于此，航空公司航班优化恢复成为当今美、欧运输界、管理界、运筹界的研究热点。

讲座从现代航空运输基本知识出发，系统介绍现代航空运输中航空公司的运行组织和空 管、机场、航空公司的相互协同过程。在此基础上，重点介绍航班延误时，航班的分步优化恢复过程，包括飞机恢复、机组恢复、旅客行程恢复和航班表恢复。讲座 还介绍了当今优化恢复的研究热点--航班整体优化恢复，以及美国将于2025年实施的下一代航空运输系统。乐教授认为我国在空港物流方面还有较大的发展空间，欢迎大家今后进行进一步深入交流。与会的广大师生从中深受启发，获益良多。

注：乐美龙，物流研究中心教授，博导，现任上海海事大学科学研究院 副院长。2007年赴美国佐治亚理工学院从事交通运输与物流教学与研究二年多，师从美国航空运输优化泰斗ELLIS JOHNSON院士涉足航空运输优化研究。曾任上海交大交通运输学科的负责人、系主任、中美物流研究院副院长、EMBA导师，863、973现代交通运输 领域评审专家，主持了南沙港区港一体化规划、上海洋山港水运集疏运规划、宁波化工区物流配套规划、2010年上海世博会物流（非贸）手册起草等重大项目。